Douille de piston d’amortisseur
REFERENCE FABRIQUANT : 13140864
| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| BETA | 300 | RX 300 2T | 2025 | |
| BETA | 450 | RX 450 4T | 2024 | |
| BETA | 450 | RX 450 4T | 2025 | |
| HONDA | 450 | CRF 450 R | 2009 | |
| HONDA | 450 | CRF 450 R | 2010 | |
| HONDA | 450 | CRF 450 R | 2011 | |
| HONDA | 450 | CRF 450 R | 2012 | |
| HONDA | 450 | CRF 450 R | 2013 | |
| HONDA | 450 | CRF 450 R | 2014 | |
| HONDA | 450 | CRF 450 R | 2015 | |
| HONDA | 450 | CRF 450 R | 2016 | |
| KAWASAKI | 250 | KX 250 F | 2020 | |
| KAWASAKI | 250 | KX 250 | 2021 | |
| KAWASAKI | 450 | KX 450 F | 2009 | |
| KAWASAKI | 450 | KX 450 F | 2010 | |
| KAWASAKI | 450 | KX 450 F | 2011 | |
| KAWASAKI | 450 | KX 450 F | 2012 | |
| KAWASAKI | 450 | KX 450 F | 2013 | |
| KAWASAKI | 450 | KX 450 F | 2014 | |
| SHERCO | 250 | 250 SC | 2019 | |
| SHERCO | 250 | 250 SC | 2020 | |
| SHERCO | 250 | 250 SE | 2019 | |
| SHERCO | 250 | 250 SE | 2020 | |
| SHERCO | 250 | 250 SE | 2021 | |
| SHERCO | 250 | 250 SE | 2022 | |
| SHERCO | 250 | 250 SE | 2023 | |
| SHERCO | 250 | 250 SE | 2024 | |
| SHERCO | 250 | 250 SE | 2025 | |
| SHERCO | 250 | 250 SEF | 2019 | |
| SHERCO | 250 | 250 SEF | 2020 | |
| SHERCO | 250 | 250 SEF | 2021 | |
| SHERCO | 250 | 250 SEF | 2022 | |
| SHERCO | 250 | 250 SEF | 2023 | |
| SHERCO | 250 | 250 SEF | 2024 | |
| SHERCO | 250 | 250 SEF | 2025 | |
| SHERCO | 300 | 300 SC | 2019 | |
| SHERCO | 300 | 300 SC | 2020 | |
| SHERCO | 300 | 300 SCF | 2019 | |
| SHERCO | 300 | 300 SCF | 2020 | |
| SHERCO | 300 | 300 SE | 2019 | |
| SHERCO | 300 | 300 SE | 2020 | |
| SHERCO | 300 | 300 SE | 2021 | |
| SHERCO | 300 | 300 SE | 2022 | |
| SHERCO | 300 | 300 SE | 2023 | |
| SHERCO | 300 | 300 SE | 2024 | |
| SHERCO | 300 | 300 SE | 2025 | |
| SHERCO | 300 | 300 SEF | 2019 | |
| SHERCO | 300 | 300 SEF | 2020 | |
| SHERCO | 300 | 300 SEF | 2021 | |
| SHERCO | 300 | 300 SEF | 2022 | |
| SHERCO | 300 | 300 SEF | 2023 | |
| SHERCO | 300 | 300 SEF | 2024 | |
| SHERCO | 300 | 300 SEF | 2025 | |
| SHERCO | 450 | 450 SEF | 2019 | |
| SHERCO | 450 | 450 SEF | 2020 | |
| SHERCO | 450 | 450 SEF | 2021 | |
| SHERCO | 450 | 450 SEF | 2022 | |
| SHERCO | 450 | 450 SEF | 2023 | |
| SHERCO | 450 | 450 SEF | 2024 | |
| SHERCO | 450 | 450 SEF | 2025 | |
| SHERCO | 500 | 500 SCF | 2019 | |
| SHERCO | 500 | 500 SCF | 2020 | |
| SHERCO | 500 | 500 SEF | 2019 | |
| SHERCO | 500 | 500 SEF | 2020 | |
| SHERCO | 500 | 500 SEF | 2021 | |
| SHERCO | 500 | 500 SEF | 2022 | |
| SHERCO | 500 | 500 SEF | 2023 | |
| SHERCO | 500 | 500 SEF | 2024 | |
| SHERCO | 500 | 500 SEF | 2025 | |
| SUZUKI | 250 | RM-Z 250 | 2016 | |
| SUZUKI | 250 | RM-Z 250 | 2017 | |
| SUZUKI | 250 | RM-Z 250 | 2018 | |
| SUZUKI | 250 | RM-Z 250 | 2019 | |
| SUZUKI | 250 | RM-Z 250 | 2020 | |
| SUZUKI | 250 | RM-Z 250 | 2021 | |
| SUZUKI | 250 | RM-Z 250 | 2022 | |
| SUZUKI | 250 | RM-Z 250 | 2023 | |
| SUZUKI | 250 | RM-Z 250 | 2024 | |
| SUZUKI | 250 | RM-Z 250 | 2025 | |
| TRIUMPH | 250 | TF 250-C | 2026 | |
| TRIUMPH | 250 | TF 250-X | 2024 | |
| TRIUMPH | 250 | TF 250-X | 2025 | |
| TRIUMPH | 450 | TF 450-RC | 2025 | |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 2015 | |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 2016 | |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 2017 | |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 2018 | |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 2019 | |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 2020 | |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 2021 | |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 2022 | |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 2023 | |
| YAMAHA | 250 | WR 250 | 2024 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2014 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2015 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2016 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2017 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2018 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2019 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2020 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2021 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2022 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2023 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2024 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 F | 2025 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2016 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2017 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2018 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2019 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2020 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2021 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2022 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2023 | |
| YAMAHA | 250 | YZ 250 | 2024 | |
| YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2016 | |
| YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2017 | |
| YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2018 | |
| YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2019 | |
| YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2020 | |
| YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2021 | |
| YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2022 | |
| YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2023 | |
| YAMAHA | 450 | WR 450 F | 2024 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2010 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2011 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2012 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2013 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2014 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2015 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2016 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2017 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2018 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2019 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2020 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2021 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2022 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2023 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2024 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 F | 2025 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 FX | 2016 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 FX | 2017 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 FX | 2018 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 FX | 2019 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 FX | 2020 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 FX | 2021 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 FX | 2022 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 FX | 2023 | |
| YAMAHA | 450 | YZ 450 FX | 2024 |
Description
Tonnycat vous propose :
Douille de piston d’amortisseur de MOOSE OFFROAD HARD-PARTS
Douille de piston d’amortisseur Moose Offroad Hard-Parts : performance et durabilité optimales
Améliorez la longévité et l’efficacité de votre amortisseur avec la douille de piston Moose Offroad Hard-Parts, conçue pour offrir une résistance exceptionnelle à la friction et à l’usure. Alliant robustesse et précision, cette pièce garantit un fonctionnement fluide et fiable, assurant à la fois sécurité et confort lors de vos sorties en moto ou quad.
- Remplace la bague en téflon d’origine avec un matériau bien plus durable pour une meilleure tenue dans le temps
- Fabriquée en acier trempé puis cuivrée pour une solidité accrue et une résistance optimale à la corrosion
- Surface revêtue de téflon afin de réduire significativement la friction, la chaleur et l’usure
- Livrée avec les joints toriques de rechange nécessaires pour une installation complète et sans souci
Optez pour cette douille de piston d’amortisseur Moose Offroad Hard-Parts et offrez à votre suspension une fiabilité à toute épreuve pour des performances constantes, même dans les conditions les plus exigeantes.














