GUIDONS VTT

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  1. GUIDON VTT RACE CARBON E*THIRTEEN 20MM
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    06015757 GUIDON VTT RACE CARBON E*THIRTEEN 20MM
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  2. GUIDON VTT RACE CARBON E*THIRTEEN 35MM
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  3. GUIDON VTT PLUS E*THIRTEEN 20MM
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  4. GUIDON VTT PLUS E*THIRTEEN 35MM
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  5. GUIDON VTT BASE E*THIRTEEN 20MM
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    06015753 GUIDON VTT BASE E*THIRTEEN 20MM
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  6. GUIDON VTT BASE E*THIRTEEN 35MM
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  7. GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 10MM NOIRGUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 10MM NOIR
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    06015630 GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 10MM NOIR
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  8. GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 10MM GOLDGUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 10MM GOLD
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  9. GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 20MM GOLDGUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 20MM GOLD
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    06015631 GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 20MM GOLD
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  10. GUIDON VTT AZONIC AGILE 31.8MM / 780MM RISE NOIR GRIS
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    3001-111 GUIDON VTT AZONIC AGILE 31.8MM / 780MM RISE NOIR GRIS
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  11. GUIDON AZONIC AGILE 31.8MM / 780MM RISE CRANKGUIDON VTT AZONIC AGILE 31.8MM / 780MM RISE CRANK
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    3001-113 GUIDON VTT AZONIC AGILE 31.8MM / 780MM RISE CRANK
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  12. GUIDON AZONIC AGILE 31.8MM / 780MM RISE JAUNE FLUOGUIDON VTT AZONIC AGILE 31.8MM / 780MM RISE JAUNE FLUO
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    3001-114 GUIDON VTT AZONIC AGILE 31.8MM / 780MM RISE JAUNE FLUO
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  13. GUIDON AZONIC AGILE 31.8MM / 780MM RISE NOIR
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    3001-117 GUIDON VTT AZONIC AGILE 31.8MM / 780MM RISE NOIR
    Prix normal 29,99 € Prix Spécial 27,00 €
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  14. GUIDON VTT AZONIC FLOW FAT35 34.9MM / 785MM 18MM RISE NOIR JAUNE
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    3007-004 GUIDON VTT AZONIC FLOW FAT35 34.9MM / 785MM 18MM RISE NOIR GRIS
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  15. GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 20MM NOIRGUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 20MM NOIR
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  16. GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 40MM NOIR
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  17. GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 30MM NOIR
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  18. GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 30MM GOLDGUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 30MM GOLD
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    06015414 GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 30MM GOLD
    Prix normal 127,00 € Prix Spécial 115,00 €
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  19. GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 40MM GOLDGUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 40MM GOLD
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    06015430 GUIDON VTT RENTHAL FATBAR 35 40MM GOLD
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Pourquoi est-il important de bien choisir son guidon VTT ?

 

Le guidon est le point de contact le plus important sur votre VTT. Alors que de nombreux cyclistes se contentent du guidon d'origine sur leur vélo, la mise à niveau de votre guidon vers quelque chose qui vous convient peut faire une différence significative dans votre expérience sur les sentiers.

 

En effet, le guidon de votre vélo affecte la direction et la maniabilité du vélo. Étant un élément clé de l'ajustement du vélo tout terrain, il joue un rôle important dans votre confort et dans votre expérience d'utilisation. En règle générale, plus le vélo et le style de conduite sont techniques et agressifs, plus le guidon doit être large et robuste.

 

Un cycliste de descente par exemple appréciera un guidon plus large parce qu'il lui procure un meilleur confort sur les terrains techniques. Un cycliste de cross-country par contre appréciera la position plus réactive et l'économie de poids offert par un guidon plus étroit afin d'être plus efficace sur les montées raides. Vous devez donc bien choisir le guidon VTT afin de jouir pleinement de la meilleure expérience sur tous les types de terrains.

 

Dans cet article, nous parlerons en détail des guidons VTT pour vous aider à trouver la bonne option.

 

Que rechercher lors du choix d'un guidon de VTT

 

Bien qu'il n'y ait pas de règles strictes en matière de choix de guidon, quelques critères sont tout de même à prendre en compte afin de faire le meilleur choix. La première chose à faire est d'analyser vos préférences, gouts et exigences personnels en matière de guidons VTT. Ce n'est pas toujours facile, bien sûr, alors voici les éléments les plus importants à prendre en compte lors de la recherche d'un guidon de vélo VTT :

 

  • La largeur
  • L'élévation et le balayage
  • Le diamètre du collier de serrage
  • Le matériau de construction

La largeur

 

La largeur du guidon est une mesure personnelle. Elle dépend normalement de la combinaison des dimensions du corps, du style de conduite et du terrain local. En effet, un cycliste qui mesure 1,5 m ne voudra probablement pas utiliser la même largeur de guidon qu'un cycliste de 1,8 m. Il aurait dû mal à manœuvrer convenablement le guidon et sa conduite et son confort n'en seraient qu'affecté. Il en est de même pour un cycliste de 1,8 m. Un guidon de petite largeur serait complètement inapproprié pour lui.

 

En général, un cycliste plus petit ou svelte utilisera un guidon légèrement plus étroit que celui d'une personne grande.

 

Ensuite, le style de pilotage ou discipline du cycliste est également un paramètre très important dans le choix de la largeur. Un cycliste de cross-country utilise souvent un guidon plus étroit qu'un cycliste de descente ou de freeride. Les cyclistes de descente sillonnent des sentiers agressifs à grande vitesse. Ils sont donc plus susceptibles de profiter d'un guidon plus large.

 

À l'inverse, le cycliste de cross-country qui a l'habitude des circuits sur des terrains parfois entourés par des arbres sera plus à l'aise avec un guidon moins large. Les manœuvres entre les arbres seront moins difficiles avec un guidon étroit et il bénéficiera d'une meilleure posture sur le vélo pour l'endurance et les longs kilomètres.

 

Le dernier facteur à prendre en compte est le terrain. Si vous vivez dans une région où les sentiers sont étroits et où il y a des arbres, vous opterez peut-être pour un guidon plus étroit, alors que si vous êtes dans le désert, où il y a peu d'obstacles, un guidon VTT plus large ne sera pas un problème.

 

L'élévation et le balayage

 

L'élévation et le balayage du guidon sont les éléments qui définissent la forme de votre guidon. L'élévation du guidon est l'élévation verticale mesurée du centre de la barre à l'extrémité de la barre. Certains guidons de VTT peuvent avoir une élévation de 0 mm à environ 40 mm, voire plus. Plus l'élévation du guidon est importante, plus le guidon semble haut. Si vous êtes quelqu'un qui roule constamment sur des terrains extrêmement raides, un guidon avec une élévation élevée vous sera bénéfique. Il va permettre de répartir votre poids sur l'arrière du vélo, ce qui est crucial lorsque la piste devient raide.

 

Le balayage quant à lui est la courbure du guidon et se décompose entre le balayage vers le haut et le balayage vers l'arrière. Le balayage vers le haut est l'angle mesuré à partir d'une ligne imaginaire tracée parallèlement à la surface de serrage et perpendiculairement à la direction de la montée vers le guidon. Le balayage arrière est l'angle mesuré à partir d'une ligne imaginaire tracée depuis la surface de serrage jusqu'au guidon. Généralement, l'inclinaison vers le haut d'un guidon VTT est d'environ 5°. L'inclinaison vers l'arrière quant à lui varie entre 7° et 10°, 8° étant l'angle le plus courant.

 

Ce qu'il faut retenir est que les différentes courbures de guidon disponibles sont essentiellement une question de confort. Avec une inclinaison arrière plus importante, le haut de votre corps est naturellement dans une position un peu différente de celle d'un guidon plus plat.

 

Il existe une multitude d'options de guidons avec beaucoup de configurations d'élévation et de balayage différentes. Ainsi, lorsque vous souhaitez améliorer votre guidon, il peut être utile de vérifier ce que vous avez actuellement sur votre vélo. Vous pourriez alors choisir la même configuration si l'ancienne vous convenait ou décider d'aller vers quelque chose de mieux.

 

Le diamètre du collier de serrage

 

Le diamètre du collier de serrage d'un guidon de VTT peut être de 31,8 mm ou de 35 mm. Au cours de ces deux dernières années, l'industrie du VTT s'est beaucoup plus orientée vers les diamètres de serrage de 35 mm par rapport à l'option classique de 31,8 mm. Néanmoins, chaque diamètre de serrage présente des avantages. Un guidon de 35 mm de diamètre est plus rigide qu'un guidon de 31,8 mm, ce qui donne une sensation plus directe lors d'un pilotage agressif. Cependant, un guidon plus souple peut parfois améliorer le confort.

 

En fin de compte, choisissez un guidon VTT dont le diamètre de serrage est compatible à la potence de votre vélo.

 

Le matériau de construction

 

Les guidons de vélo VTT sont généralement fabriqués en aluminium ou en fibre de carbone. Vous pouvez également trouver des guidons en titane, mais ils sont beaucoup moins courants. L'aluminium est un choix populaire parce qu'il présente quelques avantages. Il est léger, durable et relativement bon marché. De ce fait, un guidon en aluminium résiste mieux à l'agitation du vélo tout terrain et ne vous coutera pas cher.

 

Les guidons en fibre de carbone présentent également quelques avantages par rapport aux guidons en aluminium. La flexibilité des couches de fibre de carbone signifie qu'un guidon en carbone peut, dans les bonnes mains, mieux absorber les vibrations et réduire la fatigue des bras. De plus, il a tendance à être plus léger, ce qui fait de lui un bon choix pour les cyclistes pour qui le poids est une réelle préoccupation.

 

L'inconvénient majeur des guidons en fibre de carbone est leur coût. Ils sont également susceptibles d'être moins durables en cas de chocs.

 

Les guidons de VTT à privilégier en fonction de votre discipline ou style de conduite

 

Bien qu'il n'y ait pas un guide précis sur le type de guidon que vous devriez utiliser sur chaque VTT, voici quelques lignes directrices en fonction de la discipline de conduite.

 

Le cross-country

 

Les vélos de cross-country sont généralement plus efficaces lorsqu'ils sont équipés d'un guidon étroit. Le guidon de petite largeur permet de maintenir le poids du cycliste sur la roue avant du vélo. Ce qui améliore la course dans les montées raides et techniques. Un guidon plus étroit combiné à une potence plus longue vous aidera à fournir une bonne puissance lorsque vous attaquez ces grandes montées. En plus de cela, la plupart des guidons des vélos de cross-country sont fabriqués en fibre de carbone, car il est essentiel d'avoir une configuration légère.

 

Le Trail/Enduro

 

Si vous êtes adeptes du trail ou de l'enduro, vous devez préférer les guidons VTT en carbone, car elles absorbent bien les vibrations. Votre préférence en matière de hauteur et d'inclinaison est ce qu'il y a de plus important, et une hauteur comprise entre 10 et 35 mm peut convenir à votre vélo de trail ou d'enduro.

 

La descente

 

Si votre discipline favorite en cyclisme est la descente, les guidons de VTT larges seront votre meilleur allié. Vous pouvez choisir entre un guidon en carbone et un guidon en aluminium. Cependant, je vous recommande, le guidon en aluminium, car il est un peu plus durable qu'un guidon en carbone et ne vous coutera pas non plus trop cher.

 

Analyse de deux des meilleurs modèles de VTT au monde

 

Le Rental Fatbar

 

Le Renthal Fatbar est l'un des meilleurs modèles de VTT au monde. Avec 8 médailles d'or aux championnats du monde à son actif, le Fatbar a certainement mérité la grande réputation qui est la sienne.

 

Renthal a conçu le Fatbar pour qu'il soit léger, durable et solide. Tout comme le Fatbar en carbone, le Fatbar en aluminium est proposé dans des diamètres de serrage de 31,8 mm et 35 mm et dans 4 options de hauteur différentes, de 10 mm à 40 mm. Il existe un Fatbar pour chaque combinaison de vélo et de cycliste !

 

Caractéristiques spécifiques du Fatbar :

 

  • Matériau : Alliage d'aluminium de série 7
  • Utilisation prévue : Enduro/descente
  • Diamètre de serrage : 35 mm et 31,8 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Options d'élévation : 10 mm, 20 mm, 30 mm et 40 mm
  • Balayage arrière de 7° et balayage vers le haut de 5°.
  • Poids : 315 g
  • Couleur : noir ou gold

Un des modèles phares du Renthal Fatbar est le Renthal Fatbar35. C'est un guidon en alliage avec un balayage arrière de 7 degrés. C'est un excellent choix pour les cyclistes qui préfèrent une position vers l'avant et avoir les coudes vers l'extérieur. De plus, c'est l'un des guidons de VTT les plus confortables de la marque.

 

E*THIRTEEN

 

E*Thirteen a élargi sa gamme de produits pour offrir une variété de guidons à sa clientèle. Le guidon existe en trois variétés différentes : Base (aluminium), Plus (aluminium), et Race (carbone). Chaque guidon présente le même angle d'inclinaison de 9° vers l'arrière et de 5° vers le haut, ce qui, selon eux, ménage les poignets lorsque les descentes sont longues et difficiles. La seule largeur proposée est de 800 mm. Cependant, il y a des lignes imprimées sur les extrémités des barres pour faciliter leurs coupes. Les graphiques sur les guidons sont subtils et discrets.

 

Caractéristiques

 

  • Matériau : Aluminium et carbone
  • Diamètre de serrage : 35 mm
  • Largeur : 800 mm
  • Option d'élévation : 20 ou 30 mm
  • Balayage arrière de 9° et balayage vers l'avant de 5°

Le guidon haut de gamme d'E*THIRTEEN est l'une des options pleines largeur les plus légères du marché. Par rapport à d'autres guidons en carbone, les leviers de frein restent en place de manière un peu plus fiable sur le Race Carbon lorsqu'ils sont serrés au même couple.

 

La barre est rigide. Les vibrations et les claquements sont beaucoup plus contrôlés. Ce qui offre une excellente sensation de conduite. L'inclinaison arrière de 9 degrés place vos mains légèrement plus en arrière que les autres barres, et permet d'obtenir facilement une configuration parfaite. Il a un poids de moins de 220 g, et une barre de serrage de 35 mm de large. Enfin, les graphiques et le design du guidon VTT Race Carbon E*THIRTEEN sont beaux, ce qui fait de lui, un guidon apprécié par plusieurs cyclistes.

 

Maintenant que vous en savez plus sur les caractéristiques générales des guidons VTT, vous pouvez consulter notre catalogue afin de choisir celui qu'il vous faut.