La méthode de transmission par courroie est la plus rependue pour les quads et concerne 100% des SSV. Nous allons vous parler des avantages et des inconvénients de la transmission par courroie.
Description
Tonnycat vous propose :
Courroie G-BOOST EXTREME DUTY pour POLARIS SPORTSMAN 450 / 500 / 570 / 700 / 800 / RZR 800 de G-BOOST
Polymère résistant à la chaleur DUMAX (TM) pour hautes températures avec des fibres
Conçu pour conserver une rigidité maximale tout en offrant une base de construction de cordon stable et en permettant à la courroie de fléchir pour une efficacité et une durée de fonctionnement optimisée.
Un câble en fibre d'aramide ultra-résistant de nouvelle génération supporter plus de 10000 kg de tension sans s'étirer ni se rompre. 30% plus résistant par rapport aux courroies d'origine et autre courroie adaptable sur le marché.
Le traitement DUMAX (TM) pour une résistance, une flexibilité et une résistance à la chaleur supérieures. C’est une nécessité pour les applications actuelles de moteur / embrayage à forte puissance / couple élevé.
Compatible avec :
2008-2014 RZR 800 EFI Sauf modéle "S" et "CREW" utilisant une courroie d'origine de reference : 1162
2011-2013 Ranger 500 / Crew / EFI
2007-2013 Sportsman 800 EFI / 6×6 / Forest / X2 / Touring / HO
2007-2008 Sportsman 700 EFI / X2
2021-2022 Sportsman 570 Sans embrayage P190X
2014-2022 Sportsman 570
2007-2013 Sportsman 500 w/EBS fabriqué avant 8/6/2006
2016-2022 Sportsman 450
Reference de la courroie d'origine : 3211113