| Marque | Cylindré | Modèle | Année | Caractéristique |
|---|---|---|---|---|
| SUZUKI | 600 | GSF 600 BANDIT | 1995 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 BANDIT | 1996 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 BANDIT | 1997 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 BANDIT | 1998 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 BANDIT | 1999 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 BANDIT | 2000 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 BANDIT | 2001 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 BANDIT | 2002 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 BANDIT | 2003 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 BANDIT | 2004 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 S | 1996 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 S | 1997 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 S | 1998 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 S | 1999 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 S | 2000 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 S | 2001 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 S | 2002 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 S | 2003 | |
| SUZUKI | 600 | GSF 600 S | 2004 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1988 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1989 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1990 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1991 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1992 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1993 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1994 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1995 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1996 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1997 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1998 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 1999 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 2000 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 2001 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 2002 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 2003 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 2004 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 2005 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 2006 | |
| SUZUKI | 600 | GSX 600 | 2007 |
Description
Tonnycat vous propose :
Joint de Culasse de COMETIC
Joint de Culasse COMETIC : performance et fiabilité pour votre moteur
Optimisez la puissance et la durabilité de votre moteur avec le joint de culasse COMETIC, conçu pour garantir une étanchéité parfaite et une résistance exceptionnelle. Alliant sécurité, performance et longévité, ce joint est un choix incontournable pour les passionnés de moto et de quad exigeants.
- Technologie MLS (Multi-Layer Steel) assurant une répartition uniforme du couple sur la surface d’étanchéité grâce aux LCE (Load Control Embossments), ce qui réduit la déformation de l’alésage et améliore l’étanchéité des segments pour une puissance accrue.
- Modèles Single-Layer Steel (SLS) avec un noyau en acier inoxydable et surfaces extérieures embossées pour une étanchéité robuste entre la couche centrale et les surfaces d’appui.
- Couche centrale ou d'entretoise en acier inoxydable non revêtu, disponible en plusieurs épaisseurs adaptées aux besoins spécifiques de votre moteur.
- Couches extérieures embossées et revêtues de Viton sur les deux faces, conçues pour répondre aux exigences des environnements d’étanchéité variés, ainsi qu’aux différentes charges et états de surface.
- Fabrication américaine garantissant un contrôle qualité rigoureux et une fiabilité à toute épreuve.
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| MARQUES | COMETIC |
|---|---|
| EAN | 0191070218577 |














