Une moto, un quad ou un ssv doit être impérativement entretenu très régulièrement.
Un entretien de qualité passe par un lavage complet et minutieux du véhicule !
En effet, la pluie, la pollution, la poussière, la crasse, la boue, l’humidité et les hydrocarbures, abîment votre machine au fil du temps.
Pour préserver son apparence originale, il faut le nettoyer à fond à chaque sortie ! Mais attention, pas n’importe comment !
Nous allons vous donner nos conseils méthodiques pour laver votre moto, votre quad ou votre ssv en toute sécurité. Il s'agit de nos conseils, en tant que pilotes de quad, moto et ssv depuis plus de 20 ans (pour certains dans l'équipe) ! Ces conseils ne sont pas exhaustifs, si vous voulez ajouter des étapes ou émettre un avis, n’hésitez pas à nous envoyer vos commentaires !
LE MATOS NECESSAIRE :
C'est important, il vous faut les bons produits et le bon matériel !
Un bouchon de silencieux d'echappement :
Ca c'est indispensable pour que l'eau ne rentre pas dans le silencieux !
Un laveur haute pression :
MUC OFF en propose justement un !
Petit, pratique, pas cher et très performant : Le KIT Nettoyeur haute pression MUC OFF
Un bon produit nettoyant :
On ne présente plus le cèlèbre NETTOYANT MUC OFF
Idéal pour un nettoyage parfait de votre vehicule ! evite la boue qui colle et fait briller les plastiques et éléments alu / inox !
Il existe sousplusieurs forme. La classique bouteille de 1L ( ci dessus ), mais Tonnycat propose aussi la version BIO :
Et bien sur la version "GEL" en 5L aussi :
Grace à ce gel, vous pourrez en le diliant avec de l'eau, faire 20 litres de produit nettoyant.
Bien sur, nous proposons aussi de nombreux produits très efficace issuent des plus grandes marques !
L' IPONE MOTO WASH et sa formule GEL nettoie votre machine sans effort. Le produit n’agresse pas les parties délicates (plastiques, peintures).
Son odeur légère de pêche rend encore plus agréable le moment redouté du nettoyage. Et parce que vous faites des choix responsables, MOTO WASH est 100% biodégradable en 28 jours (méthode OCDE 302B).
Les accessoires de lavage :
Une brosse à chaine, pratique et efficace, pour un bon entretien. Il est vraiment très important de bien nettoyer sa chaine régulièrement !Des poils de nylon résistants pour briser la saleté sur les chaînes les plus sales. Forme ergonomique pour le confort et la stabilité
Fin de brosse longue pour nettoyer les engrenages, les pédales et les freins. Convient pour la plupart des tailles de chaîne
Le kit de 5 borsses MUC OFF :
- 1 brosse Soft Washing souple
- 1 brosse Detailing pour les endroit difficiles à atteindre
- 1 brosse Claw spécial chaîne, pignons, etc.
- 1 brosse roue et frein
- 1 brosse Two Prong doubles goupillons
Un spray dégraissant carbu / disque ( brake cleaner ) :
Le DISC BRAKE CLEARNER de chez MUC OFF :
La formule unique décompose les particules indésirables, qui peuvent souvent compromettre votre performance de freinage.
Le disque de frein est réhydraté pour réduire considérablement le grincement des freins et prolonger la durée de freinage du disque.
Le nettoyant de disque de frein Muc-Off laisse les disque de freins ou toutes autres pièces de freinage propes sans contaminant tout en leurs permettant de se réhydrater
Le MOTOREX POWER BRAKE CLEAN :
Spray détergent pour les freins
Nettoie et dégraisse toutes les parties des freins
Empêche le tourbillonnement des particules provenant de l’usure des garnitures
Elimine l' huile, la graisse, le liquide de freins, le goudron et le bitume
Pression de vaporisation particulièrement élevée
N’altère pas les caoutchoucs, les matières plastiques et la peinture
Flacon de 750 ml
un spray dégraissant chaine :
Le MOTOREX CHAIN CLEAN 611.
Ce produit de nettoyage très puissant élimine efficacement les dépôts incrustés sur votre chaîne.
Testé sur les joints toriques en X (X-ring) et les joints toriques (O-ring), il est le produit de base pour l'entretien de votre chaîne.
Le Pack ENTRETIEN CHAINE de chez IPONE
1 x CHAIN CLEANER est un dégraissant à base de solvant qui permet de dissoudre les graisses les plus tenaces sans détériorer les joints toriques. Il peut être utilisé pour votre moto routière, tout-terrain, ou même votre quad.
Son diffuseur multi-positions permet d’associer la puissance du jet à la précision de la pulvérisation.
Pulvérisez le produit à l’intérieur et à l’extérieur de la chaîne. Si nécessaire, frottez à l’aide d’une brosse pour désincrustez les graisses.
Laissez sécher 10 minutes pour que les solvants s’évaporent.
1 x X-TREM CHAIN OFF-ROAD est un lubrifiant qui permet de bien lubrifier la chaîne tout en la protégeant de la corrosion. Il a été développé pour les motos tout-terrain afin de limiter les projections et d’assurer une tenue longue durée dans des conditions intensives. Son diffuseur multi-positions permet d’associer la puissance du jet à la précision de la pulvérisation. Pulvérisez le produit sur la chaîne par l’intérieur en faisant tourner la roue. Laissez sécher pour une lubrification en profondeur.
1 x Brosse à chaine pour faciliter le nettoyage de votre chaine
un spray brillant plastique :
Le PLASTIC SHINE d' IPONE :
PLASTIC SHINE est un spray rénovateur plastique qui s’utilise sans eau. A base de silicone, il redonne un aspect neuf et brillant aux plastiques de votre deux-roues. Pulvérisez PLASTIC SHINE sur un véhicule propre et froid. Le produit laisse un film brillant durable sur les plastiques de votre véhicule.
Le SILICONE SHINE de MUC OFF
Non seulement le spray Silicon Shine rend à votre moto son aspect neuf, mais en plus il lubrifie les éléments de suspension et réduit l'adhérence des poussières et de la saleté.
Protège et fait briller les pièces métallique, plastique et caoutchouc
Lubrifie les plongeurs de fourche et l'amortisseur arrière
La formule au silicium empêche l'accumulation de saleté sur les surfaces traitées
Réduit la fréquence des lavages
Le classique WD40 l'indispensable et l'incontournable.
WD-40 protège le métal de la rouille et la corrosion, libère les mécanismes bloqués, repousse l'humidité et lubrifie les petits mécanismes. WD-40 est également un excellent produit nettoyant, en particulier pour éliminer les taches de graisse, de goudron ou autres marques sur la plupart des surfaces.
- Pour certains modèles : un couvercle de filtre à air dans certain cas
AVANT TOUT ...
Le lavage doit etre realisé en extérieur et à l'ombre.
Laissez refroidir la moto ou le quad et bouchez le ( ou les ) pots d’échappements afin que l’eau n’y pénètre pas. Des embouts de lavages adaptés aux échappement 2 temps ou 4 temps sont disponibles.
Un démontage des sabots de protection moteur ou triangles sera le bienvenue et rendra beaucoup plus efficace le processus de lavage.
Protégez les parties qui craignent l’eau comme le filtre à air des motos. Nous proposons des caches TWINAIR spécialement étudiés pour ça, vous les trouverez dans la rubrique filtre à air de votre moto chez Tonnycat. Pour les quad ou les SSV, cette protection n'est pas forcément nécessaire. Il ne faudra simplement pas insister sur la boite à air avec le jet d'eau.
Vous pourrez retrouver un article sur le blog détaillant l'entretien complet des différents type de filtres à air.
Un entretien complet du filtre à air sera de toutes façons à envisager à chaque lavage du véhicule !
Il faudra aussi protéger la batterie, avec un film plastique par exemple.
Nous vous conseillons également de placer un grand carton au dessous du véhicule pour filtrer les résidus de graisse, huile, etc ...
LE DÉGRAISSAGE DE LA CHAÎNE :
L'entretien régulier de la chaîne de votre motocross est important pour prolonger sa durée de vie et maintenir les performances de votre moto.
Voici les étapes à suivre pour l'entretien de la chaîne de votre motocross :
- Commencez par nettoyer la chaîne avec un nettoyant spécialement comme le CHAIN CLEANER de chez IPONE ou le POWER BRAKE de chez MOTOREX conçu pour les chaînes de moto. Appliquez le nettoyant sur la chaîne et utilisez une brosse douce pour frotter la chaîne et éliminer la saleté et les résidus.
- Rincez la chaîne à l'eau claire pour éliminer tout résidu de nettoyant.
- Séchez la chaîne avec un chiffon propre et sec.
- Vérifiez la tension de la chaîne à l'aide d'un outil de mesure de tension de chaîne. La tension doit être conforme aux spécifications du fabricant. Si nécessaire, ajustez la tension de la chaîne.
- Lubrifiez la chaîne avec une huile spécialement conçue pour les chaînes de moto. Utilisez un spray MOTOREX CHAINLUB ou le X-TREM CHAIN OFFROAD de chez IPONE.. Appliquez sur la chaîne en la faisant passer sur toute la longueur de la chaîne. Évitez d'en mettre sur les disques de frein ou les pneus.
- Utilisez un chiffon pour éliminer tout excès d'huile.
Il est important de nettoyer et de lubrifier régulièrement la chaîne de votre motocross pour prolonger sa durée de vie et maintenir les performances de votre moto. Vous pouvez également utiliser une brosse à chaîne pour nettoyer les parties les plus difficiles d'accès de la chaîne.
Pendant cette opération, chassez le plus possible la graisse grace à la pression du spray. Attraper la brosse à chaine et continuer à dégraisser en pulvérisant encore votre Chain cleaner préféré. Normalement, à ce moment, la chaine doit etre assez clean.
LE DÉGRAISSAGE DES DISQUES DE FREIN :
Le lavage d'un disque de frein est une étape importante lors de l'entretien de votre véhicule. Voici les étapes à suivre pour effectuer cette opération :
- Commencez par retirer la roue du véhicule. Si vous n'êtes pas sûr de la procédure à suivre, référez-vous au manuel d'utilisation de votre voiture.
- Nettoyez la surface du disque de frein avec un nettoyant pour freins en spray. Vaporisez le produit sur toute la surface du disque de frein. Laissez agir pendant quelques minutes.
- Frottez la surface du disque de frein avec une brosse métallique pour éliminer la saleté, les résidus de freinage et autres impuretés.
- Utilisez un chiffon propre et sec pour essuyer le disque de frein. Assurez-vous que la surface est parfaitement sèche.
- Répétez cette opération pour chaque disque de frein.
Il est important de noter que le nettoyage des disques de frein ne doit pas être effectué avec de l'eau. L'eau peut rouiller les disques de frein et réduire leur efficacité. Utilisez toujours un nettoyant pour freins spécialement conçu à cet effet. Pulvérisez également à cette étape le BRAKE CLEANER sur les disques et étriers de frein. Chassez les résidus avec la pression du spray, vous pouvez aussi utiliser une brosse.
LE NETTOYAGE DE LA CARROSSERIE :
Aspergez l'engin d’eau froide à l’aide d'un jet d’eau.
Vous pouvez utiliser un laveur haute pression mais attention, pas trop près ! Faites attention aux roulements , aux ailettes du radiateur, aux fils et branchements électriques !
A l'aide d'un spray appliquez le NETTOYANT MUC OFF ou l'IPONE MOTO WASH généreusement ! Toujours en allant du haut vers le bas du véhicule.
Laissez agir quelques minutes.
Dans un seau d'eau chaude, ajoutez du NETTOYANT MUC OFF ou l'IPONE MOTO WASH.
Avec une éponge imbibée de la solution du seau, frottez tous les carénages, les parties peintes, les parties moteurs, les parties alu... la totalité !
Ensuite à l’aide d'une brosse à manche frottez le moteur, le sélecteur, les rayons des jantes... N'oubliez pas la chaine et les disques / étriers de frein aussi ! Toutes les parties sur lesquelles il faut insister.
Pour les jantes, vous pouvez utiliser un produit spécial comme le IPONE WHEEL CLEANER
( N'oubliez pas d'avancer la moto / le quad au cours de nettoyage pour ne pas laisser une partie de jante sale)
Il est important de laissez agir le produit 5 minutes.
Rincez le véhicule soigneusement et généreusement ! Toujours en allant du haut vers le bas.
LE SÉCHAGE :
Utilisez l'air d'un compresseur pour chasser l'eau. Utilisez un chiffon microfibre ou un chiffon de séchage
LE DÉTACHAGE :
Les taches de goudron s’enlèveront avec du WD40.
Vaporisez ce produit sur un chiffon microfibre et passez-le sur les taches.
LE SILICONE :
Armez vous de votre spray WD40 et pulvérisez sur les cosses, le sélecteur, les articulations, les cale pieds...
Pour la carrosserie ( carénages ) plastique ou métal, utilisez un spray brillant plastique comme le PLASTIC SHINE d' IPONE ou le SILICON SHINE de MUC OFF. A appliquer avec une microfibre.
LE NETTOYAGE DE LA FOURCHE MOTO :
Le nettoyage régulier de la fourche de votre motocross est essentiel pour maintenir son bon fonctionnement et prolonger sa durée de vie. Voici les étapes à suivre pour nettoyer la fourche de votre motocross :
Commencez par rincer la fourche avec un jet d'eau pour éliminer la saleté et la poussière. Assurez-vous de ne pas diriger le jet d'eau directement sur les joints d'étanchéité, car cela pourrait causer des dommages.
Appliquez un nettoyant pour moto ou pour fourche sur la surface de la fourche, en évitant les joints d'étanchéité. Laissez agir pendant quelques minutes.
Utilisez une brosse douce pour frotter la surface de la fourche et éliminer la saleté. Assurez-vous de ne pas endommager les joints d'étanchéité.
Rincez la fourche à l'eau claire pour éliminer tout résidu de nettoyant.
Séchez la fourche à l'aide d'un chiffon propre et sec.
Vérifiez l'état des joints d'étanchéité de la fourche. S'ils sont endommagés, il est recommandé de les remplacer avant de rouler à nouveau.
Il est important de nettoyer régulièrement la fourche de votre motocross, surtout après une utilisation dans des conditions boueuses ou poussiéreuses. Un nettoyage régulier prolongera la durée de vie de votre fourche et améliorera votre expérience de conduite.
LE GRAISSAGE :
Pour les fourches de vos motos, vous pourrez également mettre un peu de graisse MOTOREX ou IPONE à la sortie du fourreau.
Pour les trains avant des quads équipés de graisseur, il faudra utiliser une pompe à graisse et de la graisse MOTOREX.
LES CHROMES :
Le chrome de la moto est souvent utilisé pour améliorer l'esthétique de la moto. Cependant, le chrome peut ternir et se corroder avec le temps. Voici les étapes à suivre pour nettoyer les parties chromées de votre moto :
Commencez par rincer les parties chromées avec de l'eau pour éliminer la saleté et la poussière.
Appliquez un nettoyant spécialement conçu pour les surfaces chromées sur les parties chromées de votre moto.
Utilisez une brosse douce pour frotter les parties chromées et éliminer la saleté et la poussière.
Rincez les parties chromées à l'eau claire pour éliminer tout résidu de nettoyant.
Séchez les parties chromées avec un chiffon doux et propre pour éviter les taches d'eau.
Pour protéger les parties chromées de votre moto, vous pouvez appliquer une cire pour chrome à l'aide d'un chiffon doux et propre. Cela aidera à prévenir la corrosion et à maintenir la brillance du chrome.
Il est important de nettoyer régulièrement les parties chromées de votre moto pour les maintenir en bon état et leur donner un aspect neuf. Vous pouvez également appliquer un produit de protection pour chrome pour prolonger la durée de vie du chrome et le protéger des éléments extérieurs.
Utilisez un produit spécialement dédié aux chromes comme le IPONE CHROM'ALU ou le BELGOM CHROMES. A appliquer avec une microfibre.
Et voilà, le résultat devrait être impeccable maintenant ! (Ne pas oublier l'entretien de la boite à air et du filtre à air !)
