LES ENTRAXES ET LES DÉPORTS DES JANTES

Publié le : 17/03/2018 10:58:33
Catégories : GUIDE ET CONSEILS , L'OPTIMISATION

LES ENTRAXES ET LES DÉPORTS DES JANTES

COMMENT MESURER LES ENTRAXES ET LES DÉPORTS DES JANTES DE QUAD :

Avant de commencer à choisir des élargisseurs de voies ou des nouvelles jantes pour votre quad ou votre SSV, il est impératif de connaitre les entraxes de perçage des trous de goujons de vos jantes actuelles, ainsi que les déports de ces jantes.

Les entraxes de perçages peuvent être identique pour les 4 roues ou différents pour les roues avants ou les roues arrières.

Vous pourrez trouver ce type d'information sur la revue technique de votre quad ou SSV.

Si vous n'avez plus ce document, pas de panique, voici une méthode simple pour mesurer vos entraxes de perçages.

1) LES ENTRAXES DE PERÇAGE DE VOS JANTES :

L'entraxe est la distance entre les trous opposés destinés à accueillir les écrous sur une jante.

Il est impératif de respecter cette caractéristique lors du changement de jante ou la pose d'élargisseurs de voie.

L'entraxe est toujours accompagné du nombre de trous dans les paramètres de la jante.


Pour les quads ou les SSV, on retrouve souvent 5 entraxes caractéristiques :

4X110

4X115

4x136

4x144

4x156

  

entraxe de perçage des jantes de quad

2) LES DEPORTS DES JANTES DE QUAD ET DE SSV :

Le déport, exprimé en mm, est la distance entre le plan de montage et le plan de symétrie de la jante ou entre le milieu de la jante et la surface d’appui pour la fixation. On l’appelle aussi Offset.

Le Déport nous dit de combien la jante s’enfonce dans le passage de roue.

Plus le déport est petit et plus la jante se détachera de la silhouette du véhicule.

À l’inverse un déport plus grand enfoncera la jante dans le passage de roue au risque de toucher les étriers de freins ou les amortisseurs.


Rappel sur la nomenclature des dimensions d'une jante :
L'unité de mesure est le "pouce" ( 1 pouce = 2.54cm )

Exemple :

Une jante de quad en 9X8 a un diamètre de 9 pouces et une largeur totale de 8 pouces

 ( cliquez ici pour vos jantes en 9 pouces)

Une jante de SSV de 14x8 a un diamètre de 14 pouces et une largeur totale de 8 pouces

 ( cliquez ici pour vos jantes en 14 pouces)

Le déport d'une jante de quad ou de SSV s'exprime avec 2 chiffres séparés du signe +
Si on additionne ces 2 chiffres on retrouve la largeur totale de la jante.
Une jante en 9x8 avec un déport de 3+5 a bien une largeur totale de 8 pouces


Exemple :

Une jante de quad en 10x5 peut avoir un déport de 3+2 ou un déport de 4+1

Qu'est ce que ca veut dire 3+2 ? voici un schéma qui va vous aider :

exemple de déport d'un jante de quad

3) LES DÉPORTS POSITIF, NEUTRE OU NEGATIF :

Sur ces 3 schémas l'intérieur de la jante ( ou se trouve l’étoile de roue ou le cardan ) est à gauche et l'extérieur à droite.

schema des déport des jantes de quads





Déport nul : (exemple 4+4)

Le déport peut être nul lorsque la surface d’appui est au centre de la jante.


Déport positif : (exemple 4+1 ou 6+1)

Il peut être positif, la surface d’appui, par rapport au milieu de la jante est alors vers l’extérieur.


Déport négatif : (exemple 3+2 ou 3+5)

Il peut également être négatif si par rapport au milieu de la jante, la surface de fixation est vers l’essieu.


4) NOS CONSEILS :


Pour les quads et les SSV, plus le déport sera négatif et plus les voies seront larges, on gagne donc de la stabilité ! en plaisir de conduite, en glisse ... mais il y a un "mais" !

Si le déport est trop négatif ( que vos voies sont trop larges ) cela peut être problématique dans les passages étroits dans un bois entre 2 arbres par exemple, mais aussi sur votre remorque de transport ou même dans votre garage si celui ci n'est pas assez large !

La direction de votre engin sera un peu plus dure car les voies seront déportées. C'est un choix à faire.

Les disques et étriers seront également un peu moins protégés.


D'origine, les déports de beaucoup de véhicule sont neutres ou positifs, mais on peut tout à fait les modifier pour augmenter la stabilité et la glisse !!

Ce que nous conseillons pour un quad sportif ( 250 RAPTOR / 350 RAPTOR / 450 YFZ & R / 700 RAPTOR / KFX450 / LTZ400 / LTR450 / DS450 / KYMCO ... ) :



Si vous avez un train avant large sur votre quad sportif, alors privilégié un déport moins important à l'avant :



Pour un quad utilitaire ou un SSV comme le POLARIS RZR9001000 XP1000 TURBO ou le CAN AM MAVERICK TURBO, nous vous conseillons une monte au carré, c'est à dire avec les 4 même jantes et les 4 même pneus !

Le véhicule sera stable avec une excellent motricité. Vous pourrez en plus prendre un roue de secours qui pourra se monter à n'importe quelle position !

Nous proposons des packs jantes + pneus déja montés ici.

Nous proposons également des déports d'origine ( 6+1) si vous le souhaitez pour votre RZR !







Entraxes des principaux Quads :

AEON

COBRA 220 06-09 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110

COBRA 320 07-09 AVANT 4x156  / ARRIERE 4x110

COBRA 350 09-10 AVANT 4x156  / ARRIERE 4x110


ARCTIC CAT

90 02 AVANT 4x115  / ARRIERE 4x115

250i 2X4 / 4X4 02 AVANT 4x115  / ARRIERE 4x115

300i 2X4 / 4X4 02 AVANT 4x115  / ARRIERE 4x115

375 2X4 / 4X4 02 AVANT 4x115  / ARRIERE 4x115

400i 2X4 / 4X4 02-04 AVANT 4x115  / ARRIERE 4x115

500 4X4 AUTO 00-01 AVANT 4x115  / ARRIERE 4x115

500i 4X4 AUTO 02-04 AVANT 4x115  / ARRIERE 4x115

DVX 250 07-09 AVANT 4x145  / ARRIERE 4x110

DVX 400 04-09 AVANT 4x145  / ARRIERE 4x110


CAN-AM

DS 650 00-07 AVANT 4x144   / ARRIERE 4x144

DS 450 08-09 AVANT 4x144  /  ARRIERE 4x144

OUTLANDER TOUS 07 et + AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

OUTLANDER 1000 TOUS 12 et + AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

RENEGADE TOUS 07 et + AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

DINLI

DMX 450 05-08 AVANT 4x156   / ARRIERE 4x110


GAS GAS

WILD 450 07-09 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110


GOES

220 06-07 AVANT 4x156   / ARRIERE 4x110

320 07 AVANT 4x156   / ARRIERE 4x110

450 07-09 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110


HONDA

TRX 250 EX 01-07 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

TRX 300 EX 93-06 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

TRX 350 ES RANCHER 2X4 / 4X4 01-06 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110

TRX 400 EX 99-09 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

TRX 400 FOREMAN 95-04 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110

TRX 450 04-09 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

TRX 450 S/ES FOREMAN 98-04 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110

TRX 500 RUBICON 4X4 01-08 AVANT 4x110  /  ARRIERE 4x110

TRX 650 RINCON 4X4 03-05 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110

TRX 700 XX 08-09 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x145


HYOSUNG

450 RAPIER 08-09 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110


KAWASAKI

BRUTE FORCE 750 4X4i 08-09 AVANT 4x145  /  ARRIERE 4x145


KFX 400 03-08 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

KFX 450 07 et + AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

KFX 700 03 et + AVANT 4x145   / ARRIERE 4x136

KLF 300 2X4 BAYOU 85-05 AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

KLF 300B LAKOTA 95-04 AVANT 4x156   / ARRIERE 4x156

KLF 300 BAYOU 4X4 89-05 AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

KLF 400 BAYOU 4X4 93-99 AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

KVF 300 PRAIRIE 2X4 / 4X4 99-04 AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

KVF 360 2X4 04-07 AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

KVF 360 4X4 04-07 AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

KVF 400 PRAIRIE 4X4 97-02 AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

KVF 400 PRAIRIE 2X4 98-02 AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

KVF 650 PRAIRIE 4X4 02-03 AVANT 4x136   / ARRIERE 4x136

KVF 700 4X4 04-06 AVANT 4x145  /  ARRIERE 4x136

KVF 750 4X4 05-08 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110



KTM

450 XC 08-09 AVANT 4x156   / ARRIERE 4x110

525 XC 08-09 AVANT 4x156  /  ARRIERE 4x110


KYMCO

KXR 250 04 et + AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

KXR 300 04 et + AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

MAXXER 300 06 et + AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

MXU 250/300 06 et + AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

MXU 500 06 et + AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110


POLARIS

OUTLAW 500 06-08 AVANT 4x156   / ARRIERE 4x110

OUTLAW 450 KTM 08-09 AVANT 4x156   / ARRIERE 4x110

OUTLAW 525 KTM 08-09 AVANT 4x156   / ARRIERE 4x110

PREDATOR 500 03-07 AVANT 4x155,5 <03 arriere="" 4x155="" 5="" 04-07="" 4x110="" p="">


POLARIS : vérifiez le pas de vis de vos goujons

SCRAMBLER 500 2X4 (nous contacter) 98-09 AVANT 4x156   / ARRIERE 4x101

TRIAL BLAZER 330 (nous contacter) 02-08 AVANT 4x156   / ARRIERE 4x101

SCRAMBLER 4X4 (nous contacter) 02-08 AVANT 4x156   / ARRIERE 4x101

SPORTSMAN 500 4x4 (nous contacter) 96 et + AVANT 4x156   / ARRIERE 4x156

SPORTSMAN TOUS APRES 2005 05 et + AVANT 4x156   / ARRIERE 4x156

SUZUKI

LTZ 250 03-06 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

LTZ 400 03-09 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110

LTR 450 06-09 AVANT 4x145   / ARRIERE 4x110


SYM

200 05 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110
250 05 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110

TGB

avant et arriére : 4x110

YAMAHA

YSF 200 BLASTER 90-07 AVANT 4x156 <00 arriere="" 4x100="" 01=""> ARRIERE 4x115

YFM 250 RAPTOR AVANT 4x156 / ARRIERE 4x115

YFM 350 WARRIOR / 350 RAPTOR 87 et + AVANT 4x156 / ARRIERE 4x115

YFM 350 WOLVERINE 95-05 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110

YFZ 350 BANSHEE 03 et + AVANT 4x156   / ARRIERE 4x115

YFM 400 BIG BEAR 2X4 01-02 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110

YFM 400 BIG BEAR 4X4 01-07 AVANT 4x110  /  ARRIERE 4x110

YFM 400 KODIAK 4X4 93-05 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110

YFM 400 KODIAK 2X4 93-04 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110

YFZ 450 & YFZ 450-R AVANT 4x156   / ARRIERE 4x115

450 KODIAK 4x4 / 2x4 03-06 AVANT 4x100   / ARRIERE 4x100

600 GRIZZLY 4X4 98-04 AVANT 4x110   / ARRIERE 4x110

YFM 700 RAPTOR AVANT 4x156   / ARRIERE 4x115



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