LES ENTRAXES ET LES DÉPORTS DES JANTES
COMMENT MESURER LES ENTRAXES ET LES DÉPORTS DES JANTES DE QUAD :
Avant de commencer à choisir des élargisseurs de voies ou des nouvelles jantes pour votre quad ou votre SSV, il est impératif de connaitre les entraxes de perçage des trous de goujons de vos jantes actuelles, ainsi que les déports de ces jantes.
Les entraxes de perçages peuvent être identique pour les 4 roues ou différents pour les roues avants ou les roues arrières. Vous pourrez trouver ce type d'information sur la revue technique de votre quad ou SSV.
Si vous n'avez plus ce document, pas de panique, voici une méthode simple pour mesurer vos entraxes de perçages.
1) LES ENTRAXES DE PERÇAGE DE VOS JANTES :
L'entraxe est la distance entre les trous opposés destinés à accueillir les écrous sur une jante.
Il est impératif de respecter cette caractéristique lors du changement de jante ou la pose d'élargisseurs de voie.
L'entraxe est toujours accompagné du nombre de trous dans les paramètres de la jante.
Pour les quads ou les SSV, on retrouve souvent 5 entraxes caractéristiques :
- 4X110
- 4X115
- 4x136
- 4x144
- 4x156
2) LES DEPORTS DES JANTES :
Le déport est la distance entre le plan de montage et le plan de symétrie de la jante ou entre le milieu de la jante et la surface d’appui pour la fixation. On l’appelle aussi Offset.
Le Déport nous dit de combien la jante s’enfonce dans le passage de roue.
Plus le déport est petit et plus la jante se détachera de la silhouette du véhicule.
À l’inverse un déport plus grand enfoncera la jante dans le passage de roue au risque de toucher les étriers de freins ou les amortisseurs.
Rappel sur la nomenclature des dimensions d'une jante : L'unité de mesure est le "pouce" ( 1 pouce = 2.54cm )
Exemple : Une jante de quad en 9X8 a un diamètre de 9 pouces et une largeur totale de 8 pouces
Le déport d'une jante de quad ou de SSV s'exprime avec 2 chiffres séparés du signe +
Si on additionne ces 2 chiffres on retrouve la largeur totale de la jante.
Exemple : Une jante en 9x8 avec un déport de 3+5 a bien une largeur totale de 8 pouces
Exemple : Une jante en 10x5 peut avoir un déport de 3+2 ou un déport de 4+1
Qu'est ce que ca veut dire 3+2 ? voici un schéma qui va vous aider :
3) LES DÉPORTS POSITIF, NEUTRE OU NEGATIF :
Sur ces 3 schémas l'intérieur de la jante ( ou se trouve l’étoile de roue ou le cardan ) est à gauche et l'extérieur à droite.
Déport nul : (exemple 4+4) Le déport peut être nul lorsque la surface d’appui est au centre de la jante.
Déport positif : (exemple 4+1 ou 6+1) Il peut être positif, la surface d’appui, par rapport au milieu de la jante est alors vers l’extérieur
Déport négatif : (exemple 3+2 ou 3+5) Il peut également être négatif si par rapport au milieu de la jante, la surface de fixation est vers l’essieu.
4) NOS CONSEILS :
Pour les quads et les SSV, plus le déport sera négatif et plus les voies seront larges, on gagne donc de la stabilité ! en plaisir de conduite, en glisse ... mais il y a un "mais" !
Si le déport est trop négatif ( que vos voies sont trop larges ) cela peut être problématique dans les passages étroits dans un bois entre 2 arbres par exemple, mais aussi sur votre remorque de transport ou même dans votre garage si celui ci n'est pas assez large !
La direction de votre engin sera un peu plus dure car les voies seront déportées. C'est un choix à faire.
Les disques et étriers seront également un peu moins protégés.
D'origine, les déports de beaucoup de véhicule sont neutres ou positifs, mais on peut tout à fait les modifier pour augmenter la stabilité et la glisse !!
Ce que nous conseillons pour un quad sportif d'origine :
-
un déport de 3+2 à l'avant sur votre jante de 10X5
-
un déport de 3+5 à l’arrière sur votre jante de 8X8 ou 9X8
Ce que nous conseillons pour un quad sportif avec un train avant large, privilégiez un déport moins important à l'avant :
-
un déport de 4+1 à l'avant sur votre jante de 10X5
-
un déport de 3+5 à l’arrière sur votre jante de 8X8 ou 9X8
Pour un quad utilitaire ou un SSV, nous vous conseillons une monte au carré, c'est à dire avec les 4 même jantes et les 4 même pneus !
-
Pour le RZR par exemple, des jantes en 14x7 avec un déport de 4+3 nous semble être l'idéal
Le véhicule sera stable avec une excellent motricité. Vous pourrez en plus prendre un roue de secours qui pourra se monter à n'importe quelle position !
Nous proposons des packs jantes + pneus déja montés ici.
Nous proposons également des déports d'origine ( 6+1) si vous le souhaitez pour votre RZR !
Entraxes des principaux Quads :
AEON
COBRA 220 06-09 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110
COBRA 320 07-09 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110
COBRA 350 09-10 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110
ARCTIC CAT
90 02 AVANT 4x115 / ARRIERE 4x115
250i 2X4 / 4X4 02 AVANT 4x115 / ARRIERE 4x115
300i 2X4 / 4X4 02 AVANT 4x115 / ARRIERE 4x115
375 2X4 / 4X4 02 AVANT 4x115 / ARRIERE 4x115
400i 2X4 / 4X4 02-04 AVANT 4x115 / ARRIERE 4x115
500 4X4 AUTO 00-01 AVANT 4x115 / ARRIERE 4x115
500i 4X4 AUTO 02-04 AVANT 4x115 / ARRIERE 4x115
DVX 250 07-09 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
DVX 400 04-09 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
700 TRAIL / SPORT AVANT 4X115 / ARRIERE 4X115
CAN-AM
DS 650 00-07 AVANT 4x144 / ARRIERE 4x144
DS 450 AVANT 4x144 / ARRIERE 4x110
OUTLANDER TOUS 07 et + AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
OUTLANDER 1000 TOUS 12 et + AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
RENEGADE TOUS 07 et + AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
DINLI
DMX 450 05-08 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110
GAS GAS
WILD 450 07-09 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
GOES
220 06-07 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110
320 07 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110
450 07-09 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
HONDA
TRX 250 EX 01-07 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
TRX 300 EX 93-06 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
TRX 350 ES RANCHER 2X4 / 4X4 01-06 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
TRX 400 EX 99-09 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
TRX 400 FOREMAN 95-04 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
TRX 450 04-09 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
TRX 450 S/ES FOREMAN 98-04 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
TRX 500 RUBICON 4X4 01-08 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
TRX 650 RINCON 4X4 03-05 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
TRX 700 XX 08-09 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x145
HYOSUNG
450 RAPIER 08-09 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
KAWASAKI
BRUTE FORCE 750 4X4i 08-09 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x145
KFX 400 03-08 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
KFX 450 07 et + AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
KFX 700 03 et + AVANT 4x145 / ARRIERE 4x136
KLF 300 2X4 BAYOU 85-05 AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
KLF 300B LAKOTA 95-04 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x156
KLF 300 BAYOU 4X4 89-05 AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
KLF 400 BAYOU 4X4 93-99 AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
KVF 300 PRAIRIE 2X4 / 4X4 99-04 AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
KVF 360 2X4 04-07 AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
KVF 360 4X4 04-07 AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
KVF 400 PRAIRIE 4X4 97-02 AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
KVF 400 PRAIRIE 2X4 98-02 AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
KVF 650 PRAIRIE 4X4 02-03 AVANT 4x136 / ARRIERE 4x136
KVF 700 4X4 04-06 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x136
KVF 750 4X4 05-08 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
KTM
450 XC 08-09 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110
525 XC 08-09 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110
KYMCO
KXR 250 04 et + AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
KXR 300 04 et + AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
MAXXER 300 06 et + AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
MXU 250/300 06 et + AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
MXU 500 06 et + AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
MXU 700 06 et + AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
POLARIS
OUTLAW 500 06-08 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110
OUTLAW 450 KTM 08-09 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110
OUTLAW 525 KTM 08-09 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x110
PREDATOR 500 03-07 AVANT 4x155,5 <03 arriere="" 4x155="" 5="" 04-07="" 4x110="" p="">
POLARIS : vérifiez le pas de vis de vos goujons
SCRAMBLER 500 2X4 (nous contacter) 98-09 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x101
TRIAL BLAZER 330 (nous contacter) 02-08 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x101
SCRAMBLER 4X4 (nous contacter) 02-08 AVANT 4x156 / ARRIERE 4x101
SPORTSMAN 500 4x4 (nous contacter) 96 et + AVANT 4x156 / ARRIERE 4x156
SPORTSMAN TOUS APRES 2005 05 et + AVANT 4x156 / ARRIERE 4x156
SUZUKI
LTZ 250 03-06 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
LTZ 400 03-09 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
LTR 450 06-09 AVANT 4x145 / ARRIERE 4x110
SYM
200 05 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
250 05 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
TGB
avant et arriére : 4x110
TRITON
arrière : 4x110
avant : 4X144
YAMAHA
YSF 200 BLASTER 90-07 AVANT 4x156 <00 arriere="" 4x100="" 01=""> ARRIERE 4x115
YFM 250 RAPTOR AVANT 4x156 / ARRIERE 4x115
YFM 350 WARRIOR / 350 RAPTOR 87 et + AVANT 4x156 / ARRIERE 4x115
YFM 350 WOLVERINE 95-05 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
YFZ 350 BANSHEE 03 et + AVANT 4x156 / ARRIERE 4x115
YFM 400 BIG BEAR 2X4 01-02 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
YFM 400 BIG BEAR 4X4 01-07 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
YFM 400 KODIAK 4X4 93-05 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
YFM 400 KODIAK 2X4 93-04 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
YFZ 450 & YFZ 450-R AVANT 4x156 / ARRIERE 4x115
450 KODIAK 4x4 / 2x4 03-06 AVANT 4x100 / ARRIERE 4x100
600 GRIZZLY 4X4 98-04 AVANT 4x110 / ARRIERE 4x110
YFM 700 RAPTOR AVANT 4x156 / ARRIERE 4x115
