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  1. 1046007

    Ecrou tige d'amortisseur KAYABA

    4,70 €

    4,28 €

    Victime de son succès
  2. 1046049

    Kit réparation amortisseur KAYABA avec graisse 36mm

    90,00 €

    81,90 €

    Victime de son succès
  3. 1046044

    Kit réparation amortisseur KAYABA

    117,40 €

    106,84 €

    Victime de son succès
  4. 1046456

    Pièce détachée - Membrane azote KYB 52/104mm

    19,40 €

    17,65 €

    Victime de son succès
  5. 1046688

    Pièce détachée - SEGMENT DE PISTON D'AMORTISSEUR 36MM

    15,80 €

    14,38 €

    Victime de son succès
  6. 1037408

    Ressort d'amortisseur YSS 260mm - 50Nm rouge

    106,80 €

    97,19 €

    Victime de son succès
  7. 1037402

    Ressort d'amortisseur YSS 250mm - 60-80Nm rouge

    106,80 €

    97,19 €

    Victime de son succès
  8. 1037403

    Ressort d'amortisseur YSS 250mm - 75-98Nm rouge

    97,50 €

    88,73 €

    Victime de son succès
  9. 1037456

    Ressort de fourche YSS 505mm - 4.8Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  10. 1037455

    Ressort de fourche YSS 505mm - 4.6Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  11. 1037446

    Ressort de fourche YSS 485mm - 5.0Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  12. 1037433

    Ressort de fourche YSS 455mm - 4.8Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  13. 1037450

    Ressort de fourche YSS 495mm - 4.8Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  14. 1037449

    Ressort de fourche YSS 495mm - 4.6Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  15. 1037438

    Ressort de fourche YSS 465mm - 4.6Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  16. 1037430

    Ressort de fourche YSS 455mm - 4.4Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  17. 1037427

    Ressort de fourche YSS 455mm - 3.8Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  18. 1037424

    Ressort d'amortisseur YSS pour pilotes 75-85kg Honda CRF450R

    97,50 €

    88,73 €

    Victime de son succès
  19. 1037416

    Ressort d'amortisseur YSS 270mm - 45Nm rouge

    106,80 €

    97,19 €

    Victime de son succès
  20. 1037422

    Ressort d'amortisseur YSS pour pilotes 55-65kg Honda CRF450R

    106,80 €

    97,19 €

    Victime de son succès
  21. 1037432

    Ressort de fourche YSS 455mm - 4.6Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  22. 1037448

    Ressort de fourche YSS 495mm - 4.4Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  23. 1037445

    Ressort de fourche YSS 485mm - 4.8Nm

    130,80 €

    119,03 €

    Victime de son succès
  24. 1021552

    RESSORT DE FOURCHE BITUBO POUR CB750 FOUR CB750 FOUR 71-73

    189,60 €

    172,54 €

    Victime de son succès
  25. 1021623

    RESSORT DE FOURCHE BITUBO K=0,85 POUR TRIUMPH

    189,60 €

    172,54 €

    Victime de son succès
  26. 1021624

    RESSORT DE FOURCHE BITUBO POUR MONSTER 620 Monster 620 i.e. 02-03

    139,00 €

    126,49 €

    Victime de son succès
  27. 1045181

    Tube de fourche TAROZZI - 43x642

    226,80 €

    206,39 €

    Victime de son succès
  28. 1045193

    Tube de fourche TAROZZI - 41x700

    226,80 €

    206,39 €

    Victime de son succès
  29. 1045243

    Tube de fourche TAROZZI - 43x583

    226,80 €

    206,39 €

    Victime de son succès
  30. 1045336

    Tube de fourche TAROZZI - 43x555

    362,90 €

    330,24 €

    Victime de son succès
  31. 1044930

    Tube de fourche TAROZZI - 41x703

    226,80 €

    206,39 €

    Victime de son succès
  32. 1045017

    Tube de fourche TAROZZI - 41x525

    213,80 €

    194,56 €

    Victime de son succès
  33. 1045085

    Tube de fourche TAROZZI - 35x598

    213,80 €

    194,56 €

    Victime de son succès
  34. 1045317

    Tube de fourche TAROZZI - 41x620

    220,30 €

    200,47 €

    Victime de son succès
  35. 1044955

    Tube de fourche TAROZZI - 35x645

    204,00 €

    185,64 €

    Victime de son succès
  36. 1044827

    Tube de fourche TAROZZI - 40x520

    225,70 €

    205,38 €

    Victime de son succès
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La suspension d'une moto joue un rôle crucial dans le confort de conduite, la stabilité et la tenue de route. Elle est conçue pour absorber les chocs provenant des irrégularités de la route, assurer une adhérence optimale des roues au sol et offrir une manipulation précise. Voici quelques éléments clés liés à la suspension d'une moto :

Fourche avant : La fourche avant est une composante essentielle de la suspension. Elle est généralement constituée de deux tubes télescopiques reliés à la roue avant. Ces tubes contiennent des ressorts et de l'huile qui travaillent ensemble pour absorber les chocs.

Amortisseurs avant : Les amortisseurs avant, également connus sous le nom de "forks", sont associés à la fourche et jouent un rôle dans le contrôle des mouvements de la roue avant. Ils contiennent des ressorts et des systèmes d'amortissement hydrauliques pour absorber l'énergie des chocs.

Suspension arrière : La suspension arrière est souvent constituée d'un amortisseur arrière relié à la roue arrière par des bras oscillants ou des biellettes. Elle a un rôle similaire à la fourche avant mais est spécifiquement conçue pour absorber les chocs provenant de la roue arrière.

Réglages de suspension : Les motos modernes offrent souvent des possibilités de réglage de la suspension. Cela peut inclure la possibilité d'ajuster la précharge des ressorts, la compression et la détente pour s'adapter au poids du pilote, au style de conduite et aux conditions de la route.

Précharge des ressorts : La précharge des ressorts peut être ajustée pour s'adapter au poids du pilote et des bagages éventuels. Cela permet d'optimiser la hauteur de la moto et d'assurer un contact adéquat des pneus avec la route.

Compression et détente : Les réglages de compression contrôlent la résistance de la suspension lorsqu'elle est comprimée, tandis que les réglages de détente contrôlent la résistance lorsqu'elle se détend. Ces ajustements influent sur le comportement de la moto en termes de confort, de stabilité et de maniabilité.

Technologies avancées : Certaines motos haut de gamme sont équipées de technologies avancées telles que la suspension électronique. Ces systèmes ajustent automatiquement les réglages de suspension en temps réel en fonction des conditions de conduite, de la vitesse et d'autres facteurs.

Une suspension bien réglée est essentielle pour assurer une conduite sûre et confortable. Les motocyclistes doivent souvent ajuster la suspension en fonction de leur poids, du type de conduite et des conditions de la route pour obtenir les performances idéales. Les ajustements peuvent être effectués par le pilote lui-même ou avec l'aide d'un professionnel de l'entretien moto.